Ichikawa Bridge, Ponte stradale tra Edogawa-ku e Ichikawa, Giappone

Il ponte Ichikawa attraversa il fiume Edo collegando Edogawa-ku a Tokyo con la città di Ichikawa nella prefettura di Chiba. Trasporta la strada nazionale giapponese 14 insieme a diverse strade prefetturali e metropolitane che gestiscono migliaia di veicoli ogni giorno.

Il fiume Edo si attraversava con un traghetto sulla Sakura Kaidō fino al 16 gennaio 1905, quando vicino all'approdo fu aperto il primo ponte in legno, il ponte Edogawa. In seguito fu costruito un ponte ferroviario parallelo e il 2 dicembre 1927 fu inaugurato un ponte in acciaio nella sede attuale, ribattezzato ponte Ichikawa. L'opera attuale deriva da una sostituzione completa: la carreggiata di valle fu completata nel settembre 1963 e quella di monte nel marzo 1967.

Il ponte si chiamava un tempo Edogawa Bridge e prese il nome di Ichikawa Bridge nel dicembre 1927, quando l'impalcato d'acciaio fu spostato nella sede attuale, a sud del vecchio attraversamento. Il fiume Edo si attraversava qui con un traghetto sulla Sakura Kaidō, e lungo la strada sorgeva una stazione di controllo.

Il ponte è parte del sistema stradale principale e sperimenta intenso traffico veicolare durante le ore di punta, quindi i ritardi sono frequenti. I pedoni e i ciclisti devono utilizzare i marciapiedi e prestare attenzione al flusso di traffico attivo.

Tra il ponte Ichikawa e il ponte Imai sul vecchio fiume Edo ci sono circa 8 km senza alcun ponte stradale ordinario, l'intervallo più lungo su un fiume gestito direttamente nell'area metropolitana di Tokyo. Dal 2022 è previsto un nuovo attraversamento, chiamato provvisoriamente ponte Oshikiri.