Kanmon Railway Tunnel, Tunnel ferroviario sotto lo stretto di Kanmon, Giappone
Il Kanmon Railway Tunnel è un tunnel ferroviario lungo 3614 metri che attraversa il fondale marino dello stretto di Kanmon, collegando Shimonoseki a Honshu con Moji-ku a Kyushu. Trasporta i treni della linea principale San'yō attraverso un unico tubo con binari da 1067 millimetri di scartamento e cavi elettrici aerei.
La costruzione iniziò nel 1936 per creare la prima connessione ferroviaria sottomarina del Giappone e fu completata nel 1942 in condizioni di guerra. Il tunnel sostituì i servizi di traghetto e permise il traffico ferroviario continuo tra le due isole principali.
Il tunnel rappresenta le capacità ingegneristiche giapponesi attraverso un collegamento ferroviario permanente che trasformò gli schemi di trasporto tra le due isole.
Il tunnel si trova completamente sotto il livello del mare e rimane invisibile ai viaggiatori, che lo sperimentano solo dall'interno dei treni che passano. I passeggeri spesso notano a malapena di viaggiare sott'acqua, poiché l'attraversamento avviene rapidamente e senza intoppi.
Gli ingegneri hanno utilizzato quattro diversi metodi di scavo durante la costruzione, tra cui tecniche di scudo e cassoni sommersi con aria compressa. Questa combinazione era insolita per l'epoca e ha aiutato a superare le mutevoli condizioni geologiche sotto lo stretto.
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