Deposito locomotive a Katowice, Sito del patrimonio industriale a Śródmieście, Katowice, Polonia.

Il deposito locomotive di Katowice è un deposito ferroviario in disuso in via Raciborska, composto da una rimessa a doppio ventaglio con due piattaforme girevoli da 20 metri, una torre dell'acqua e un'ex officina di fabbro. La rimessa, progettata da Lohse e Zebrowski e costruita nel 1899-1900, è una delle poche in Polonia con due ventagli.

L'impianto è stato fondato intorno al 1900 come centro di manutenzione delle locomotive durante la rapida crescita industriale dell'Alta Slesia. Ha svolto un ruolo chiave nel supportare le industrie minerarie e siderurgiche in espansione della regione attraverso affidabili servizi ferroviari.

Il nome del deposito passò da «parowozownia» a «lokomotywownia» quando, dopo la Seconda guerra mondiale, le locomotive elettriche sostituirono quelle a vapore. La rimessa a ventaglio, con le sue due piattaforme girevoli, è stata iscritta nel registro dei monumenti immobili il 16 dicembre 2021, dieci anni dopo la manutenzione dell'ultima locomotiva.

Il deposito si trova in via Raciborska, nel quartiere Śródmieście, al confine con Załęże. È chiuso dal 1° marzo 2011 e non è una struttura ferroviaria attiva; l'area è incustodita ed è stata saccheggiata e vandalizzata, quindi l'accesso è a proprio rischio. Parte del complesso è stata iscritta al registro dei monumenti il 16 dicembre 2021.

La rimessa ovest del deposito fu costruita nel 1899-1900 su progetto di Lohse e Zebrowski, con due sale a ventaglio e due piattaforme girevoli da 20 m di diametro previste a azionamento elettrico. È una delle poche rimesse a ventaglio della Polonia con due ventagli. Il sito è stato chiuso il 1° marzo 2011 e da allora è inutilizzato.