Gypsy Bridge in Katowice, Viadotto ferroviario a Podlesie, Katowice, Polonia.

Il Ponte degli Zingari è un viadotto ferroviario inutilizzato in cemento armato, situato nella foresta di Gniotek a Podlesie, un quartiere di Katowice. È alto circa 10 metri e largo 20, sostenuto ai lati da appoggi speciali. Sotto di esso passa un sottopasso, probabilmente destinato a una strada o a una linea ferroviaria, ma sul viadotto non furono mai posati binari.

Il viadotto risale al 1918, quando il principe Hans Heinrich XV von Hochberg di Pszczyna progettò una miniera di carbone vicino a Gniotek; due viadotti in cemento servirono al trasporto di materiali e detriti. L'attività mineraria fu abbandonata nel 1920 e il rilevato rimase incompiuto. Stefan Gierlotka collega l'opera a una linea prevista che avrebbe unito la miniera Barbara di Mikołów e la miniera Böer di Kostuchna a Tychy e alla centrale di Łaziska Górne; Wiesława Korzeniowska indica l'amministrazione straordinaria del 1934 o la fermata di Barbara nel 1924 come possibili cause dell'interruzione.

Il nome «ponte degli Zingari» deriva dai rom che si accampavano presso la struttura nel periodo tra le due guerre, quando viaggiavano ancora in carovane. Il viadotto si trova nella foresta di Gniotek e nei dintorni sono ancora visibili gli avvallamenti lasciati dai lavori preparatori per un pozzo minerario.

Il viadotto si trova nella foresta di Gniotek, nel quartiere di Podlesie, nella parte sud-occidentale di Katowice. È un'opera inutilizzata alta circa 10 m e larga circa 20 m, con un passaggio sottostante probabilmente previsto per una strada o una linea ferroviaria. Non vi furono mai posati binari e il rilevato rimase incompiuto.

Il nome deriva dai Rom che negli anni tra le due guerre si accampavano presso il viadotto incompiuto, quando viaggiavano ancora in carovane. L'opera non è un ponte ferroviario: nessun binario l'ha mai attraversata e il rilevato è rimasto incompiuto.