Railway Bridge in Perm, Ponte ferroviario a Perm, Russia
Il ponte ferroviario di Perm è una struttura in acciaio che si estende per circa 840 metri attraverso il fiume Kama, sostenuta da dieci archi metallici poggianti su massicci pilastri in pietra rivestiti di granito. Il suo design a doppio binario consente ai treni di attraversare il fiume e attraversare la regione con due linee di traffico.
La costruzione di questo primo ponte sulla Kama iniziò nel 1897 utilizzando ferro della fabbrica Votkinsky e si aprì al traffico nel gennaio 1899. Il progetto rappresentava una pietra miliare importante nel collegare questo punto di attraversamento della Kama alla rete ferroviaria in espansione della Russia.
Il ponte rappresenta un collegamento vitale della Ferrovia Transiberiana, posizionando Perm come un centro cruciale che collega la Russia occidentale e orientale. I residenti locali lo vedono come un simbolo della forza industriale della loro regione e del suo ruolo nella costruzione dell'infrastruttura della Russia moderna.
Il momento migliore per vedere questo ponte è durante le ore diurne quando la luce evidenzia la sua struttura metallica e i treni in transito sono visibili. Le migliori viste si trovano dalle rive del fiume o da punti di osservazione vicini che offrono viste chiare sull'intera campata.
L'assemblaggio di questo ponte ha richiesto tecniche specializzate di rivettatura, poiché oltre 4.000 tonnellate di componenti metallici dovevano essere uniti tramite calore. Questo metodo artigianale era all'avanguardia per l'epoca e rendeva il progetto un'impresa dell'ingegneria industriale tardiva.
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