Severn Railway Bridge

Il Severn Railway Bridge era un attraversamento ferroviario sul fiume Severn tra Lydney e Sharpness, composto da ventidue campate e con una lunghezza totale di 1.268 metri. Il suo progetto si basava su stretti pilastri in ferro che sostenevano il peso dei binari e consentivano ai treni di attraversare l'ampio fiume.

Il ponte fu inaugurato nel 1879 per trasportare carbone dalla foresta di Dean ai moli di Sharpness e per accorciare il viaggio tra Bristol e Cardiff. Uno scontro con una petroliera nel 1960 danneggiò la struttura in modo così grave che venne chiusa e successivamente smantellata.

La cerimonia di apertura riunì 400 persone che viaggiarono in carrozze speciali, segnando un progresso significativo nelle infrastrutture regionali.

Il ponte non esiste più, ma il suo percorso originario può essere seguito dalla riva del fiume a Lydney e Sharpness, dove i resti dei pilastri rimangono visibili nel letto del fiume durante la bassa marea. Pannelli informativi sul posto aiutano i visitatori a comprendere la posizione e la funzione della struttura originale.

Dopo lo smantellamento, sezioni della struttura in ferro furono spedite in Cile e riutilizzate per costruire un viadotto stradale. Questa seconda vita dimostra come materiali da costruzione del 19° secolo continuarono a servire in una regione completamente diversa e per uno scopo differente.