Glasgow Railroad Bridge, Ponte ferroviario a Glasgow, Missouri
Il ponte ferroviario di Glasgow si estende per 2.434 piedi attraverso il fiume Missouri con quattro campate a traliccio Parker, ciascuna misurante approssimativamente tra 311 e 339 piedi di lunghezza.
Costruito originariamente nel 1878 come primo ponte interamente in acciaio al mondo, la struttura attuale fu ricostruita nel 1900 da Lassig Bridge and Iron Works utilizzando il design a traliccio Parker.
Questo attraversamento storico rappresenta una pietra miliare significativa nell'espansione industriale americana e serve come punto di riferimento importante per il patrimonio dei trasporti e dell'ingegneria del Missouri.
Il ponte gestisce attualmente circa cinque treni al giorno come parte della rete ferroviaria Kansas City Southern, collegando la contea di Howard e la contea di Saline per il movimento merci regionale.
La struttura combina supporti in acciaio originali del 1878 con elementi di ricostruzione del 1900 e presenta tralicci Parker con connessioni a perno insieme a tralicci da ponte Pratt con connessioni rivettate nelle sue campate di approccio.
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