Bahnbetriebswerk Rosenheim

Il Bahnbetriebswerk Rosenheim è un'installazione ferroviaria costituita da diversi edifici sparsi su un ampio sito industriale. La struttura principale è un deposito di locomotive rettangolare con cinque binari, accompagnato da un edificio amministrativo e un'officina per carrozze a due binari.

L'impianto è stato costruito nel 1857 in seguito al completamento della linea ferroviaria Maximiliansbahn che collegava Monaco a Kufstein. Ha funzionato per più di un secolo fino a quando le operazioni sono state trasferite a Mühldorf am Inn nel 1989.

L'officina fu a lungo il principale datore di lavoro di Rosenheim, fornendo occupazione a centinaia di operai specializzati che mantenevano locomotive e carrozze in funzione. Il complesso ha definito l'identità della città come importante hub ferroviario.

Gli edifici possono essere visti dalla strada Brünnsteinstraße, anche se l'accesso all'interno e alle aree nord è limitato per motivi di sicurezza. Una vista esterna dalla strada consente di apprezzare al meglio il carattere storico del sito.

Il sito aveva una tavola girevole di 26 metri utilizzata per ruotare le locomotive, che rimase in funzione fino al suo smantellamento nel 2005. Questo meccanismo dimostra la sofisticazione tecnica necessaria per gestire le grandi operazioni ferroviarie in quell'era.

Coordinate GPS: 47.85309,12.13000

Ultimo aggiornamento: 14 dicembre 2025 alle 13:20