Umaya Bridge

Il ponte Umaya si estende per circa 150 metri attraverso il fiume Sumida con tre sezioni ad arco, collegando i distretti di Honjo e Kuranuma. La struttura presenta possenti piloni di pietra che sostengono gli archi che si curvano elegantemente sull'acqua.

Fu costruito originariamente nel 1874 come struttura in legno e ricostruito nel 1929 a seguito dei danni causati dal Grande Terremoto del Kanto. La ricostruzione ha preservato il suo ruolo come punto di attraversamento importante per la città in crescita.

Il ponte presenta decorazioni e vetrate a tema equestre che fanno riferimento alle scuderie che una volta si trovavano sulla sua riva occidentale.

La struttura ospita sia veicoli che pedoni su una strada principale della città con traffico quotidiano regolare. L'attraversamento è più piacevole durante i periodi più tranquilli a metà mattina o primo pomeriggio quando la congestione è minore.

Il tunnel della linea metropolitana Toei Oedo passa al di sotto con una forma di lente convessa e un raggio di curva di 200 metri appositamente progettato per evitare le fondazioni del ponte. Questa soluzione ingegneristica mostra come le infrastrutture moderne hanno dovuto adattarsi intorno alla struttura esistente.