Novo-Kalinkin bridge

Il ponte Novo-Kalinkin è un passaggio stradale sul canale Obvodny a San Pietroburgo, che misura 27,3 metri di lunghezza e 21 metri di larghezza. Presenta una struttura in cemento armato a campata singola con profilo ad arco che consente il passaggio di veicoli, tram e pedoni.

Originariamente costruito nel 1836 come attraversamento in legno progettato dall'ingegnere P.P. Bazen, è stato completamente ricostruito nel 1930 sotto la direzione dell'architetto B.D. Vasiliev. Questo importante rinnovamento gli diede la struttura in cemento armato che ancora sostiene il traffico.

Il nome del ponte deriva da un villaggio finlandese chiamato Kalyula o Kalina, che si trasformò in Kalinkina durante lo sviluppo iniziale di San Pietroburgo. Rimane un passaggio quotidiano per i residenti che si muovono tra i quartieri sui lati opposti del canale.

Il ponte è facilmente accessibile in auto e con i mezzi pubblici, con marciapiedi rinnovati e ringhiere decorative su entrambi i lati. I pedoni possono attraversare a piedi mentre si godono le viste sul canale, e l'attraversamento è chiaramente contrassegnato per una navigazione sicura.

I parapetti in cemento del ponte hanno subito danni dovuti al fuoco di artiglieria durante la Seconda Guerra Mondiale, che hanno richiesto importanti lavori di restauro completati tra il 1996 e il 1998. Questo lavoro dimostra lo sforzo continuo per preservare le strutture che hanno sopravvissuto al capitolo più buio della città.