John A. Roebling Suspension Bridge

Il John A. Roebling Suspension Bridge è una struttura sospesa con torri di pietra calcarea e cavi d'acciaio che attraversano il fiume Ohio tra Cincinnati nell'Ohio e Covington nel Kentucky. La carreggiata corre a 32 metri sopra l'acqua e consente sia ai veicoli che ai pedoni di attraversare usando sezioni separate.

I lavori iniziarono nel 1856 e finirono nel 1867, rendendo questo attraversamento la campata sospesa più lunga del suo tempo. In seguito servì come modello di prova per il ponte di Brooklyn che lo stesso ingegnere avrebbe progettato a New York.

Il nome onora l'ingegnere che progettò questo attraversamento e dimostrò la sua capacità di collegare grandi fiumi con carreggiate sospese. Oggi gli abitanti locali usano i percorsi pedonali regolarmente per passeggiate tra le due città godendo delle vedute sul fiume.

L'attraversamento è aperto ai veicoli e ai pedoni ogni giorno dalle 6 alle 23, con corsie dedicate per ogni tipo di traffico. Aree di parcheggio sono disponibili ai punti di ingresso su entrambe le rive per i visitatori che desiderano attraversare a piedi.

I cavi originali furono realizzati con filo ad alta resistenza importato dall'Inghilterra specificamente per questo progetto. Un decennio dopo l'apertura, la struttura ricevette cavi principali aggiuntivi per trasportare carichi più pesanti.