Primrose Hill Tunnel

Il Tunnel di Primrose Hill è un passaggio ferroviario sotto South Hampstead che contiene due gallerie separate per treni di velocità diverse. I portali orientali sono costruiti in pietra di Portland e mattoni di Londra, con maschere di leone scolpite e archi di pietra rustici.

Costruito nel 1838 dall'ingegnere Robert Stephenson per la London and Birmingham Railway, era il primo tunnel ferroviario di Londra. Un secondo cunicolo fu aggiunto nel 1879 per accogliere un maggior traffico ferroviario.

I portali mostrano dettagli in pietra ispirati all'Italia, tipici dell'ingegneria ferroviaria vittoriana dell'Ottocento. Questo stile rifletteva l'orgoglio nei progressi tecnologici dell'epoca.

La struttura si trova sotto un'area densamente edificata ed è visibile principalmente dai suoi portali, accessibili dal livello stradale. I visitatori possono fotografare ed esaminare meglio la muratura dalle strade circostanti e da diversi punti di vista.

Il metodo di costruzione fu scelto appositamente perché il tunnel passava sotto i terreni del Collegio Eton, che proibiva gli esplosivi sotto i suoi edifici. Questo vincolo ha obbligato gli ingegneri a sviluppare tecniche di perforazione innovative piuttosto che utilizzare metodi standard.

Posizione: London Borough of Camden

Inizio: 1838

Stile architettonico: Italianate architecture

Realizzato in: London stock brick, Portland limestone

Parte di: West Coast Main Line

Coordinate GPS: 51.54200,-0.16900

Ultimo aggiornamento: 11 dicembre 2025 alle 19:09