Thorpe Interchange

Thorpe Interchange è uno scambio con configurazione a turbina a Runnymede che collega le autostrade M25 e M3 attraverso rampe curve che consentono il movimento continuo dei veicoli. Il design presenta cinque corsie in direzione nord e quattro corsie in direzione sud sulla M25, consentendo ai conducenti di passare da una strada principale all'altra senza fermarsi.

La costruzione è iniziata nel luglio 1978 e è stata ufficialmente inaugurata il 9 ottobre 1980. Il progetto è emerso come parte di sforzi più ampi per migliorare i collegamenti di trasporto nella regione a sud-ovest di Londra.

Lo scambio riflette l'ingegneria stradale britannica moderna e è stato progettato senza semafori per consentire un traffico sicuro e continuo tra due autostrade principali. La struttura dimostra come le soluzioni tecniche possono equilibrare la sicurezza con il movimento efficiente dei veicoli.

Le due autostrade sono collegate da curve dolci che facilitano la navigazione per i conducenti, soprattutto quelli che non hanno familiarità con il percorso. I cartelli sono posizionati chiaramente per indicare le uscite in anticipo, dando ai conducenti abbastanza tempo per posizionarsi nella corsia corretta.

Il design a turbina è un raro risultato dell'ingegneria britannica che collega quattro diverse direzioni di viaggio senza un semaforo. Questa configurazione è stata scelta perché assicura un flusso di traffico costante ed elimina i ritardi causati dalle luci rosse.