Pošumavská jižní dráha, Ferrovia storica a Stožec, Repubblica Ceca

Pošumavská jižní dráha è una linea museale di 105 metri a scartamento 1435 mm tra Nové Údolí e Haidmühle, la ferrovia internazionale più corta del mondo. Percorre il tratto Haidmühle–Wallern delle ex Ferrovie Locali Unite della Selva Boema, con fermate a Nové Údolí PJD, U Břízy e Haidmühle Zoll. Si sale solo dal lato ceco, dove tre vecchi carri merci ospitano un museo delle ferrovie locali della Šumava.

La ferrovia raggiunse Nové Údolí nel 1910 da Stožec e Haidmühle, come parte delle Sdružené pošumavské místní dráhy; un tempo treni diretti percorrevano Volary–Passau. Il traffico di confine cessò dopo la Seconda guerra mondiale e nel 1948 il binario Nové Údolí–Haidmühle fu smantellato. L'associazione Pošumavská jižní dráha, fondata nel 1996, pose i binari sul lato ceco e completò il lato tedesco nel 2001.

L'associazione Pošumavská jižní dráha, fondata nel 1996, gestisce la linea con una draisina a pedali chiamata «Gigant», costruita nel 2001. Tre vecchi carri merci all'estremità ceca del binario ospitano un museo delle ferrovie locali della Šumava, un alloggio semplice e la vendita occasionale di rinfreschi e souvenir.

I mesi estivi offrono le migliori condizioni per visitare, con i treni che circolano più frequentemente e il clima generalmente stabile. Indossate scarpe robuste, poiché il sentiero forestale può diventare scivoloso dopo la pioggia, e prevedete un ritmo lento e tranquillo lungo il percorso.

La linea non è collegata alla rete ČD, quindi si sale solo dal lato ceco, a Nové Údolí PJD; la fermata intermedia U Břízy si trova presso una betulla e quella tedesca si chiama Haidmühle Zoll. L'associazione Pošumavská jižní dráha definisce questo binario di 105 metri, scartamento 1435 mm, la più corta ferrovia internazionale del mondo.