Sluice Podbaba, Chiusa di navigazione nel quartiere Podbaba, Praga, Repubblica Ceca

Zdymadlo Troja-Podbaba è un salto d'acqua sulla Moldava al chilometro fluviale 43,50, composto dalla diga di Troja al km 45,58, da un canale di navigazione di tre chilometri lungo la riva sinistra oltre Císařský ostrov e da una coppia di chiuse all'estremità del canale. La conca destra misura 135 per 12 metri, la sinistra 73 per 11 metri, con un'altezza di 8,5 metri e un dislivello di 5,5 metri.

La chiusa è stata costruita alla fine del 1800 per migliorare la navigazione sulla Moldava e gestire meglio i livelli dell'acqua variabili. Rappresenta un periodo in cui Praga modernizzava la sua infrastruttura fluviale per sostenere i trasporti e il commercio.

L'antica gora per il trasporto del legname della traversa, lunga 409 metri e larga 12 lungo la riva destra, fu trasformata all'inizio degli anni 1980 in campo di slalom sportivo. I testi più antichi chiamano l'insieme «canale della Moldava», e la linea stagionale della Prague Steamboat Company termina all'approdo Troja – Císařský ostrov, vicino al ponte.

L'area è accessibile tutto l'anno e offre un buon punto di osservazione per guardare il sistema di chiuse in azione. Una passeggiata lungo il sentiero fluviale ti dà una visione chiara della meccanica e di come le imbarcazioni utilizzano l'impianto.

La vecchia gora per il trasporto del legname della traversa, lunga 409 metri e larga 12 lungo la riva destra, fu trasformata all'inizio degli anni 1980 in percorso di slalom in acque vive. La piccola centrale idroelettrica della chiusa, attiva dal 1995, ospita due turbine Kaplan collocate nelle pareti laterali della grande conca.