Taxis Ditch, Ostacolo equestre all'Ippodromo di Pardubice, Repubblica Ceca

Il Taxis Ditch è un ostacolo equestre all'ippodromo di Pardubice costituito da una siepe alta seguita da un ampio fossato che i cavalieri devono superare in un unico salto. Questi due elementi collegati formano una delle combinazioni più impegnative del percorso di steeplechase.

Il fossato faceva parte del percorso fin dalla prima Velká pardubická nel 1874, quando era chiamato Fossato Principale. Dopo il primo anno, giovani cavalieri guidati dal principe Emil Fürstenberg ne chiesero l'abolizione, ma gli oppositori lo mantennero; nel 1892 fu ufficialmente intitolato al principe Egon Thurn-Taxis.

Il salto prende il nome dal principe Egon Thurn-Taxis, che secondo la tradizione si oppose alla sua abolizione dopo la prima corsa nel 1874. La citazione attribuitagli è probabilmente inventata, poiché non operava a Pardubice dal 1871. Il nome è usato ufficialmente dal 1892.

Il fossato viene saltato una sola volta all'anno, alla Velká pardubická; fuori dal giorno di gara l'ostacolo resta inutilizzato e i salti di allenamento non sono consentiti. I fantini divergono sulla traiettoria: Josef Váňa consiglia di saltare a destra, Eva Palyzová sceglieva il lato sinistro. L'approccio e una velocità sufficiente decidono il tentativo.

Taxis è l'unico ostacolo dell'ippodromo di Pardubice saltato una sola volta all'anno, in un'unica corsa. I salti di allenamento sono vietati: dopo il 1946 un cartello li proibiva, e le uniche eccezioni furono una scommessa prima della Prima guerra mondiale e un tentativo fallito nel 1985 della fantina Kržová sul castrone Santos.