Depo kolejových vozidel Česká Třebová, Deposito ferroviario a Česká Třebová, Repubblica Ceca

Il Depo kolejových vozidel Česká Třebová è un impianto di manutenzione per locomotive e carrozze ferroviarie situato nella Boemia orientale. Il sito include officine, magazzini e binari dove tecnici specializzati eseguono riparazioni e manutenzione ordinaria.

Un capannone per locomotive con piattaforma girevole esisteva dall'apertura della ferrovia il 20 agosto 1845, e il deposito fu ampliato nel 1848. Dal 1855 al 1909, quando la linea apparteneva alla Società delle ferrovie statali a capitale francese, l'intero complesso della stazione fu ammodernato. Nel 1932 entrò in servizio una nuova rimessa, allora la più moderna della Cecoslovacchia, con un'alta torre dell'acqua rotonda; la sua grande gru carboniera fu demolita nel 1972. Nel 1938 il deposito fu diviso in parte ceca e tedesca fino al 1945.

Gli appassionati di ferrovia chiamano una parte del sito il «cimitero delle locomotive», dove macchine dismesse come la 749 soprannominata «Zamračená» (la Corrucciata) attendono la demolizione. Si fotografano accanto ai binari in servizio, per cui è consigliato un gilet riflettente. L'ultima locomotiva a vapore del deposito di Česká Třebová fu la 310.922.

Il deposito si trova presso il nodo ferroviario di Česká Třebová, dove le locomotive sostano accanto a binari in servizio; per girare nell'area è consigliato un gilet riflettente. Non è un museo ma un impianto attivo: dal 1994 il reparto di demolizione trattava quasi 100 locomotive all'anno con 49 addetti.

Dal 1994 il sito di Česká Třebová demoliva veicoli ferroviari e dopo il 2005 era l'unico impianto di demolizione del paese, con 49 operai che tagliavano quasi 100 locomotive all'anno. L'ultima locomotiva a vapore del deposito fu la 310.922; la 556.0370 fu la penultima, accesa l'ultima volta nel febbraio 1980.