Vojslavický most, Ponte autostradale a Vojslavice, Repubblica Ceca.

Vojslavický most è una coppia di ponti sulla valle della Želivka, a nord-ovest di Humpolec: un ponte inferiore in calcestruzzo del 1942 e, dodici metri sopra, un ponte in acciaio che porta l'autostrada D1. L'impalcato inferiore, sulla strada III/13036 tra Vojslavice e Hořice, poggia su massicci piloni di calcestruzzo chiaro, con travi d'acciaio scure sotto l'impalcato e una ringhiera a montanti rettangolari.

Un'autostrada est-ovest attraverso la Cecoslovacchia fu progettata negli anni Trenta, e la valle della Želivka fu superata da un ponte costruito nel 1942. I lavori si fermarono dopo l'attacco tedesco all'Unione Sovietica nel giugno 1941 e cessarono del tutto nel 1950. Il traffico crescente negli anni Sessanta portò a un ponte d'acciaio posto dodici metri sopra l'impalcato vecchio, sugli stessi piloni, che regge l'autostrada D1 con una pendenza del 4,2 %.

La gente del posto la chiama anche il doppio ponte presso Koberovice o Píšť. L'impalcato inferiore porta ancora la strada III/13036 tra Vojslavice e Hořice, mentre l'autostrada D1 passa sopra; l'opera è dichiarata monumento culturale della Repubblica Ceca.

Il ponte inferiore sostiene ancora la strada III/13036 tra Vojslavice e Hořice, mentre l'autostrada D1 corre sul impalcato superiore, dodici metri più in alto. La struttura scavalca la valle della Želivka a nord-ovest di Humpolec; l'impalcato superiore non è accessibile ai pedoni. I due impalcati sovrapposti si vedono dalle strade circostanti.

Le due strutture del ponte sono state realizzate a diverse elevazioni verticali per soddisfare i requisiti moderni di pendenza dell'autostrada. Questa soluzione tecnica ha permesso ai due sistemi di traffico di coesistere nello stesso luogo senza interferenza.