Most císaře Františka I., Ponte sospeso nella Città Vecchia, Praga, Repubblica Ceca
Il ponte dell'imperatore Francesco I era un ponte sospeso a catene sulla Moldava, il secondo attraversamento stabile di Praga dopo il Ponte Carlo. Le due metà identiche si univano su un massiccio pilone in muratura sull'isola Střelecký, ciascuna con due torri su cui poggiavano le catene a 10,5 m sopra la carreggiata. La campata centrale misurava 132 m, quelle laterali 33,3 m, e l'impalcato era in legno dolce.
La costruzione si svolse tra il 1839 e il 1841, il che ne fece il secondo attraversamento fluviale di Praga dopo il Ponte Carlo. Rappresentava un ambizioso progetto di ingegneria che impiegava tecniche innovative di quel periodo.
Il ponte portava il nome dell'imperatore Francesco I, e il suo nome ceco era Most císaře Františka I. I tram a cavalli terminavano alle due estremità perché la struttura a catene non poteva reggere i binari, e i passeggeri attraversavano a piedi. Ignát Herrmann ne descrisse il piano di legno scivoloso e scricchiolante e il vento tagliente.
L'accesso al ponte era limitato ai veicoli leggeri, mentre il traffico più pesante doveva usare un percorso alternativo. Il sito può oggi essere esplorato a piedi per capire come si è evoluta la rete di trasporto della città.
Durante la sua prima prova di carico nel novembre 1841, circa 150 bovini furono guidati attraverso la struttura. Era un modo poco convenzionale ma pratico per verificare la capacità del ponte in condizioni reali.
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