Railway bridge in Úvaly, Ponte ferroviario a Úvaly, Repubblica Ceca.

Il ponte ferroviario di Úvaly è un viadotto lungo 135 m, costruito con blocchi di arenaria e granito, che scavalca la valle della Výmola con un leggero arco. Le arcate a tutto sesto hanno una luce di circa 9,45 m e l’impalcato raggiunge 13 m di altezza. A soli 1,5 m di distanza si affianca un secondo viadotto in cemento armato di forma identica.

Il viadotto in pietra fu costruito dal 15 aprile al 30 novembre 1844, in soli sette mesi, sulla linea Praga–Kolín affidata all’ingegnere capo Jan Perner. Il 30 novembre 1844 fu murata nella terza arcata una cassetta con i nomi degli operai, disegni e monete. Nel 1953–1954 un terzo binario richiese un viadotto in cemento armato; dal 2008 è monumento culturale.

Gli abitanti chiamano il ponte Devět kanálů, «Nove canali», per i suoi nove archi. Il nome non deriva dal fiume Výmola che attraversa. Una capsula del tempo collocata in un pilone l'11 novembre 2015 dal sindaco conserva banconote dell'epoca, giornali, un messaggio del sindaco e lo spartito di canzoni del gruppo di Úvaly Divokej Bill.

Un sentiero asfaltato passa ora sotto il ponte lungo il torrente Výmola e conduce a via Riegerova, vicino alla scuola elementare alla fine della piazza. Il ponte si trova su una linea ferroviaria attiva, quindi l'accesso ai binari non è consentito. Le migliori viste sulle due strutture si hanno da questo sentiero e dal fondo della valle.

Il 30 novembre 1844 nel terzo arco fu murata una cassetta con l'elenco degli operai, planimetrie, monete e una poesia di Jan Pravoslav Koubek. Durante il restauro del 2016 non fu ritrovata. L'11 novembre 2015 il sindaco pose in un pilone una nuova capsula con banconote, giornali e spartiti del gruppo locale Divokej Bill.