Vídeňský viadukt, Viadotto ferroviario a Štýřice, Repubblica Ceca

Il viadotto Vídeňský è un ponte ferroviario in parte interrato sul margine orientale del Quartiere Antico di Brno, che inizia all'estremità sud della stazione principale. La parte meglio conservata è il ponte a cinque arcate in mattoni sulla Svratka, con piloni in pietra e un impalcato d'acciaio aggiunto per due binari. La struttura originale era lunga circa 760 m, larga 5 m e alta 9 m, con 72 arcate ellittiche di 7,6 m di luce.

Il ponte fu costruito negli anni 1830 come parte del primo treno a vapore dell'Impero austriaco. Tra il 1894 e il 1897 ha subito una ricostruzione estensiva che ha ridisegnato gran parte del suo progetto originale.

Il nome si riferisce alla connessione con Vienna, cruciale per il commercio e i viaggi nella regione. Oggi la struttura rimane parte del complesso ferroviario protetto che caratterizza come le persone si muovono a Brno.

Il viadotto si trova accanto alla linea ferroviaria principale di Brno e è raggiungibile a piedi o con i mezzi pubblici dal centro città. Si vede meglio dalle strade circostanti e dai percorsi pedonali, specialmente dal lato ovest.

Durante la ricostruzione degli anni 1890, gran parte del viadotto originale fu integrato in un argine, lasciando visibili solo l'attraversamento del fiume e alcune sezioni del ponte. Questa trasformazione ha reso la struttura meno ovvia per i visitatori di quanto il suo aspetto industriale primitivo suggeriva.