Pražský viadukt, Ponte ferroviario in Cechia

Il Pražský viadukt è un ponte ferroviario a Brno con enormi archi di pietra che si estendono sulle strade del distretto di Trnitá. La struttura è costruita in pietra e mattone con grandi archi come supporti e si estende per diverse centinaia di metri con una larghezza di circa 30 piedi (9 m).

La costruzione della linea Brno–Česká Třebová iniziò nel 1843 e il 1º gennaio 1849 fu aperto il traffico su questo tratto della Ferrovia del Nord. Il viadotto in pietra Pražský viadukt entrò in servizio nel 1857, superando il Svitavský náhon e il terreno a sud di via Kožená. La linea fu raddoppiata nel 1856–1858, il ponte riparato nel 1928 e nel 1966–1970 la sua metà occidentale fu inglobata in un rilevato, lasciando 20 archi.

Il viadotto caratterizza il paesaggio urbano di Trnitá e mostra come la ferrovia ha trasformato la vita quotidiana a Brno. I massicci archi di pietra sotto il ponte ricordano i tempi in cui quest'area era piena di attività e le persone lavoravano o immagazzinavano merci sottostanti.

Puoi visualizzare il viadotto dalle strade sottostanti e osservare i vecchi archi di pietra da sotto. Le migliori viste si trovano quando cammini per le strade di Trnitá, in particolare vicino all'edificio Malá Amerika, dove alcuni degli archi sono direttamente accessibili.

Nel 2020 l'artista Kateřina Šedá ha usato due archi sopra via Vlhká per Brnox II, un'opera grafica in bianco e nero. Dieci dei venti archi rimasti sono stati chiusi con muri di cemento e riempiti con una miscela di ceneri e cemento durante la ricostruzione del 2016-2017.