16th Street Bridge, Ponte in cemento sulla Sedicesima Strada Nord-Ovest, Washington D.C.

Il ponte della 16th Street, detto anche ponte di Piney Branch, porta la 16th Street NW sopra Piney Branch e il Piney Branch Parkway su un unico arco parabolico in calcestruzzo di 125 piedi di luce e 45 piedi di freccia. La faccia in calcestruzzo grigio chiaro presenta un anello dell'arco più scuro, e una balaustra corre lungo l'impalcato. L'arco non è rinforzato con acciaio; le spalle e la sottostruttura sono in calcestruzzo armato.

Il Congresso autorizzò nel 1899 il prolungamento della 16th Street NW e nel 1903 i lavori raggiunsero Piney Branch. La prima campata fu realizzata nel 1905-1907 ma non fu mai aperta al traffico; una seconda seguì nel 1909-1910. Il progettista W.J. Douglas presentò l'arco parabolico come il primo negli Stati Uniti e il più lungo al mondo dell'epoca. Seguirono restauri nel 1990 e dall'ottobre 2014.

Il ponte segna il punto d'incontro tra Sixteenth Street Heights, Crestwood, Columbia Heights e Mount Pleasant, dove la 16th Street NW attraversa Piney Branch. L'impalcato sostiene una carreggiata di 45 piedi con marciapiedi di 8 piedi su ciascun lato, e vi si ergono quattro lampioni ornamentali in ghisa. Due tigri sdraiate in bronzo su piedistalli di cemento fiancheggiano le estremità.

L'impalcato è largo 65 piedi: una carreggiata di 45 piedi con marciapiedi di 8 piedi su ciascun lato, delimitati da cordoli di granito. La campata attraversa Piney Branch circa 60 piedi sopra il torrente, quindi dai marciapiedi si guarda giù nella valle. Quattro lampioni in ghisa si trovano sul ponte e tigri sdraiate in bronzo fiancheggiano ogni estremità su piedistalli di cemento.

Il cemento contiene diorite blu frantumata, una pietra naturale che conferisce alla superficie una texture granulosa distintiva. Questa scelta insolita di materiali rende il ponte diverso dalle altre strutture costruite in quel periodo.