Northern Avenue Bridge, Ponte ferroviario a Boston, Stati Uniti

Il Northern Avenue Bridge è un ponte girevole in acciaio sul Fort Point Channel, a Boston, costruito dal 1905 al 1908 su progetto dell'ingegnere cittadino William Jackson. È lungo complessivamente circa 640 piedi (200 m), con una sezione centrale mobile di circa 285 piedi (87 m) che ruota per lasciar passare il traffico fluviale. La campata centrale a traliccio portava un solo binario della Union Freight Railroad, benché fosse progettata per due.

Progettato dall'ingegnere civico di Boston William Jackson, il ponte girevole fu costruito dal 1905 al 1908 e aperto il 24 ottobre 1908. La campata centrale portava un solo binario della Union Freight Railroad, sebbene fosse progettata per due. Dal 1912 al 1948 una caserma dei pompieri su palafitte addossata al ponte ospitò la Fireboat Engine Company 44; abbandonata, crollò nel porto nel 1968.

La gente del posto la chiama Old Northern Avenue Bridge, perché il suo successore fu brevemente New Northern Avenue Bridge prima di essere intitolato a Evelyn Moakley. Dal 1912 al 1948 una caserma dei pompieri su palafitte, sede della Fireboat Engine Company 44, affiancava il ponte; abbandonata, crollò nel porto nel 1968.

Il ponte non è aperto al traffico generale in quanto è stato chiuso dal 2014 a causa di problemi di sicurezza strutturale. Sono in corso piani per riprogettarlo come un passaggio pedonale e ciclistico.

Dal 1912 al 1948 una caserma costruita su piloni affiancava il ponte e ospitava la Fireboat Engine Company 44; la compagnia si trasferì nel North End nell'ottobre 1948 e la caserma abbandonata crollò nel porto nel 1968.