Point Pleasant-Byram Bridge, Ponte in acciaio sul fiume a Point Pleasant, Stati Uniti

Il ponte Point Pleasant-Byram era una struttura in acciaio che attraversava il Delaware tra la Pennsylvania e il New Jersey con quattro campate principali. L'attraversamento collegava entrambe le sponde con una struttura robusta progettata per il traffico tra i due stati.

In questo punto nel 1855 fu costruito un ponte coperto in legno; nel 1892 lo sostituì una prima struttura in acciaio, ed entrambi andarono perduti per eventi meteorologici. Il ponte in acciaio a quattro campate del 1903, finanziato da una società privata, rimase a pedaggio fino all'acquisto nel 1919 da parte della Pennsylvania–New Jersey Joint Bridge Commission. Le piene degli uragani Connie e Diane nel 1955 lo portarono via con altri tre ponti del fiume; non fu mai sostituito e i suoi piloni restano nel Delaware.

Il passaggio fu gestito come ponte a pedaggio privato fino al 1919, quando la Pennsylvania–New Jersey Joint Bridge Commission lo acquistò, ponendo fine al pedaggio. Fu il primo ponte acquistato nella contea di Hunterdon, nel New Jersey. La campata in acciaio del 1903 sostituì un ponte coperto in legno del 1855 e una prima struttura in acciaio del 1892, entrambi distrutti da eventi meteorologici.

I pilastri di pietra rimasti nel Delaware segnano il luogo dove il ponte un tempo si ergeva tra Point Pleasant in Pennsylvania e Byram nel New Jersey. Il sito può essere osservato da entrambe le sponde, consentendo ai visitatori di vedere i resti di questo antico attraversamento.

L'impalcato in acciaio del 1903 fu il primo ponte mai acquistato dalla contea di Hunterdon, nel New Jersey. Quando gli uragani Connie e Diane lo distrussero nel 1955, altri tre attraversamenti del Delaware subirono la stessa sorte, ma solo questo non fu mai sostituito: le sue pile restano nel fiume.