Grist Mill Bridge, Dam and Mill Site, Complesso storico del mulino a Duplain Township, Stati Uniti

Il Grist Mill Bridge, Dam and Mill Site comprende tre strutture lungo Upton Road sul Maple River, a mezzo miglio a ovest di Elsie. Il ponte Upton Road è una travatura Parker in acciaio di 160 piedi con impalcato a tavole; la diga è lunga 150 piedi e alta 12-15 piedi; il sito del mulino mostra fondazioni in pietra di campo a L fino a 15 piedi.

Robert E. Craven costruì qui una segheria intorno al 1845, attiva per quasi vent'anni. Nel 1865 Kellogg Bros. & Johnson acquistarono il terreno dall'eredità Craven, sostituirono la segheria con un mulino per grano e farina più grande e costruirono una diga in legno per alimentarlo. Il mulino passò a diversi proprietari e funzionò fino al 1950; nel 1953 l'edificio riaprì come elevatore per mangimi e granaglie e nel 1969 bruciò, lasciando i muri di fondazione e il canale visibili oggi.

Il mulino prende il nome da Kellogg Bros. & Johnson, la società che acquistò il sito dalla successione di Robert E. Craven nel 1865. Qui si macinò grano fino al 1950; nel 1953 l'edificio fu ristrutturato come silo per mangimi e granaglie, e dopo l'incendio del 1969 restano solo i muri di fondazione e la gora. L'Elsie Lions Club aiutò la township di Duplain a trasformare l'area in parco nel 1976.

Il parco è di proprietà e sotto la manutenzione della Township di Duplain; l'Elsie Lions Club contribuì nel 1976 alla sistemazione dell'area. Le tre strutture sono vicine tra loro sul fiume Maple: il ponte attraversa il fiume circa sessanta piedi a ovest della diga, e le fondazioni del mulino si trovano sulla riva sud, a circa 75 piedi a est della diga. Il ponte di Upton Road è chiuso al traffico dal 1966, quando fu aperto un nuovo attraversamento del Maple River sulla Island Road.

Il ponte Upton Road è uno dei soli tre ponti a travatura Parker rimasti nel Michigan e l'ultimo ponte stradale a travatura metallica noto costruito dalla Detroit Bridge & Iron Works. La sua campata in acciaio di 160 piedi con giunti chiodati, commissionata nel 1901 per 2.590 dollari, poggia su spalle in calcestruzzo e sostiene un impalcato di tavole, blocchetti di legno e asfalto.