Burlington Historic District, Distretto storico a Burlington, New Jersey, Stati Uniti
Il Burlington Historic District si trova a Burlington, nel New Jersey, delimitato dal fiume Delaware e dalle strade High, West Broad, Talbot e Reed. Comprende la Revell House, l'edificio più antico della contea di Burlington e una delle più antiche residenze del New Jersey, e la St. Mary's Episcopal Church, costruita nel 1703 e chiesa più antica dello Stato. La nuova St. Mary's, progettata da Richard Upjohn e completata nel 1854, è un National Historic Landmark a sé. Il distretto confina con l'High Street Historic District.
Il distretto è delimitato dal fiume Delaware e dalle strade High, West Broad, Talbot e Reed, ed è iscritto nei registri storici statali e federali. I suoi edifici contributivi coprono lo sviluppo della città, dalla Revell House, l'edificio più antico della contea di Burlington, alla chiesa episcopale di St. Mary's, costruita nel 1703 e la più antica del New Jersey. La nuova St. Mary's, progettata da Richard Upjohn e completata nel 1854, ha un proprio status di National Historic Landmark.
Il distretto prende il nome da Burlington, la città che conserva, e nelle sue strade si trovano due dei più antichi edifici religiosi del New Jersey: la chiesa episcopale di St. Mary's, costruita nel 1703, e la nuova St. Mary's, progettata da Richard Upjohn e completata nel 1854. Anche la Revell House, l'edificio più antico della contea di Burlington, figura qui come proprietà contributiva.
Il distretto è delimitato dal fiume Delaware e dalle strade High, West Broad, Talbot e Reed, accanto all'High Street Historic District. La Revell House e la chiesa episcopale St. Mary's del 1703, sostituita nel 1854 da un edificio di Richard Upjohn, sono proprietà contributive da individuare a piedi.
L'edificio più antico del distretto, la Revell House, è il più vecchio della contea di Burlington e una delle residenze più antiche del New Jersey. La St. Mary's Episcopal Church, costruita nel 1703, è la chiesa più antica dello stato; la sua successora, progettata da Richard Upjohn e completata nel 1854, è separatamente un National Historic Landmark.
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