KTM Museum, Museo ferroviario a Johor Bahru, Malesia

Il KTM Museum occupa l'ex stazione ferroviaria di Johor Bahru, un edificio in stile coloniale ricostruito nel 1930 e aperto nel 1931 con un costo di circa 75.900 dollari, costruito da Swan & Maclarden. La stazione chiuse il 21 ottobre 2010, sostituita da Johor Bahru Sentral. L'edificio è dipinto di blu e giallo e non è mai stato aperto al pubblico come museo.

La stazione del 1909 era il capolinea meridionale della linea costiera occidentale delle Federated Malay States Railways da Prai, costruita in cinque anni dal 1904. Ricostruita nel 1930 da Swan & Maclarden per circa 75.900 dollari e aperta nel 1931, nel 1923 fu collegata a Singapore tramite il Causeway. Chiuse il 21 ottobre 2010, sostituita da Johor Bahru Sentral, e l'edificio divenne il Museo KTM, mai aperto al pubblico.

L'edificio è la vecchia stazione di Johor Bahru, ricostruita nel 1930 in stile coloniale dalla Swan & Maclarden per circa 75.900 dollari e aperta nel 1931. Le stanze del piano superiore un tempo permettevano ai viaggiatori di pernottare. Il museo non è mai stato aperto al pubblico, quindi il nome KTM (Keretapi Tanah Melayu) e la storia della stazione si leggono soprattutto dall'esterno.

Il museo non ha mai aperto al pubblico: niente visite guidate né sale interne, l'edificio della stazione degli anni 1930 si vede solo dall'esterno. Si trova accanto al nodo di Johor Bahru Sentral, raggiungibile a piedi dalla passerella su Jalan Jim Quee dal complesso CIQ, vicino al Causeway verso Singapore.

La collezione contiene attrezzature originali del 1909, incluse rare locomotive a vapore dell'era coloniale. Questi pezzi mostrano l'evoluzione tecnologica dal vapore ai moderni treni elettrici nel Sud-Est asiatico.