Presidente Ibáñez Bridge, Ponte ciclabile a Puerto Aysén, Cile

Il ponte Presidente Ibáñez è un ponte sospeso a una sola campata sul fiume Aysén, a Puerto Aysén, lungo la Ruta CH-240. Due telai metallici con torri alte 25 metri poggiano su basi in cemento armato e reggono ciascuno due fasci di otto cavi d'acciaio, con 22 pendini per lato. I pendini sostengono due travi di irrigidimento e traversi a traliccio che reggono una soletta in cemento armato alleggerito. La struttura metallica fu progettata e costruita dalla Krupp Rheinhausen, in Germania.

Il presidente Carlos Ibáñez del Campo promosse alla fine degli anni 1950 un ponte sospeso sul río Aysén per collegare Puerto Aysén nell'ambito della sua politica di colonizzazione. I lavori iniziarono nel 1961 sotto il suo successore Jorge Alessandri, un anno dopo la morte di Ibáñez, e il ponte fu inaugurato nel 1966 sotto Eduardo Frei Montalva. Nel 2002 è stato dichiarato monumento nazionale del Cile.

Il ponte prende il nome dal presidente Carlos Ibáñez del Campo, che promosse la colonizzazione della regione di Aysén, a cui diede anche il nome. Il 7 febbraio 2012 pescatori e dirigenti locali bloccarono il traffico sul ponte, dando inizio a proteste regionali per chiedere migliori condizioni di vita.

Il ponte porta la Ruta CH-240 cilena, che collega Puerto Aysén a Coyhaique e al porto di Puerto Chacabuco; è un ponte stradale per il traffico motorizzato, non un attraversamento pedonale o ciclabile. Si innesta sull'Avenida Eusebio Ibar sulla riva nord e sul quartiere Ribera Sur e sul centro di Puerto Aysén sulla riva sud. Dal 3 dicembre 2025, dopo la rottura di un cavo tensore sul lato sud, l'uso è limitato a una sola corsia, riservata ai veicoli di emergenza e al trasporto pubblico.

Con i suoi 210 metri è il ponte sospeso più lungo del Cile, e la sua struttura metallica fu progettata e costruita dalla Krupp Rheinhausen, in Germania. Il 7 febbraio 2012 pescatori e dirigenti locali bloccarono il traffico sul ponte, dando avvio a proteste regionali per migliori condizioni di vita. Dal 3 dicembre 2025 la rottura di un cavo di tensione limita il transito a una sola corsia, riservata ai veicoli di emergenza e al trasporto pubblico.