Viaducto de Loa, Ponte ferroviario a Conchi, Regione di Antofagasta, Cile
Il Viadotto di Loa è una struttura in acciaio che si estende per 244 metri sul fiume Loa, elevandosi di circa 103 metri sopra il livello dell'acqua. Attualmente trasporta condutture e consente il passaggio limitato ai veicoli anziché la sua funzione ferroviaria originale.
Il viadotto fu costruito nel 1887 e nel 1888 per portare la Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia sopra il río Loa, a 68 km da Calama. All'apertura, nel 1888, era il secondo ponte ferroviario più alto del mondo dopo il viadotto di Garabit. Nel 1914 la ferrovia fu spostata dalla posizione originale e il ponte rimase a portare solo tubi e una strada transennata.
Il Ministero dell'Istruzione ha dichiarato il Viadotto del Loa Monumento Nazionale del Cile con il decreto 156 il 3 giugno 2015.
Il viadotto si trova a 68 km da Calama, sul río Loa, e si raggiunge in auto dalla città. L'impalcato non è aperto ai pedoni: porta solo tubazioni e una strada transennata, perciò i visitatori osservano la struttura dal terreno circostante invece di attraversarla.
All'apertura nel 1888, tra i ponti ferroviari solo il viadotto di Garabit, in Francia, superava la sua altezza. Nel 1914 la ferrovia fu spostata, così nessun treno attraversa più il Loa: oggi il ponte porta solo tubazioni e una strada transennata.
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