São Vicente Suspension Bridge, Ponte sospesa a São Vicente, Brasile

Il Ponte Sospeso di São Vicente collega l'isola di São Vicente al continente tra Morro dos Barbosas e Japuí. Il suo impalcato largo 6,4 metri è sospeso a 16 cavi d'acciaio tra quattro torri metalliche rivestite di cemento alte 20 metri, con una campata di 180 metri. Il piano di legno si trova a 4-6,5 metri sopra il mare a seconda della marea.

Il ponte fu proposto nel 1910 dalla Commissione di risanamento di Santos, guidata da Francisco Saturnino de Brito, per portare una condotta fognaria da Santos e São Vicente all'Atlantico a Itaipu, Praia Grande. Il materiale arrivò dalla Germania su dieci navi e i pontoni furono installati nel 1911. Fu inaugurato il 21 o 24 maggio 1914; Washington Luís, allora sindaco di San Paolo, lo attraversò per primo in automobile. Il CONDEPHAAT lo registrò il 30 aprile 1982.

Il ponte rappresenta l'eccellenza ingegneristica brasiliana dell'inizio del XX secolo, ricevendo lo status di patrimonio nel 1982 per il suo valore architettonico.

Il ponte accoglie sia veicoli che pedoni, offrendo viste dello stretto da entrambi i lati. I momenti più tranquilli per attraversare sono al mattino presto o nel tardo pomeriggio quando il traffico è più leggero.

Il restauro del 2015 ha sostituito i 16 cavi portanti con altri nuovi importati dall'Italia, usando torri provvisorie per sostenere la campata durante i lavori. È stato il primo intervento di questo tipo su un ponte sospeso in Brasile e il quinto al mondo.