Dona Joaninha

Dona Joaninha e una locomotiva in metallo nero con un assetto di ruote 2-6-4 che pesa 150 tonnellate, esposta a Praca Paschoal Thomeu. Il motore dispone di una caldaia, di un serbatoio d'acqua e di una struttura robusta progettata per il trasporto della canna da zucchero.

La locomotiva fu fabbricata da Bottene & Filhos nel 1940 e trasportava canna da zucchero tra la stazione di Tamoio e Araraquara fino al cessare delle operazioni negli anni 1960. Il suo declino avvenne quando le linee ferroviarie furono gradualmente abbandonate.

Prende il nome da Dona Joana Morganti, proprietaria dell'officina dove i lavoratori assemblarono la locomotiva usando pezzi di diversa provenienza. I visitatori possono oggi osservare l'artigianato di quella costruzione nella struttura della macchina.

La locomotiva e accessibile quotidianamente dietro recinti di protezione nella piazza. L'illuminazione notturna installata durante il restauro del 2020 consente di vedere facilmente i dettagli della macchina durante la visita dopo il tramonto.

La locomotiva e stata costruita utilizzando componenti di un precedente motore ferroviario, inclusi il telaio e le ruote, mentre la caldaia e il serbatoio dell'acqua sono stati realizzati di nuovo. Questo assemblaggio poco convenzionale la rende un raro esempio di improvvisazione industriale in Brasile.

Posizione: Guarulhos

Inizio: gennaio 1940

Coordinate GPS: -23.47322,-46.53000

Ultimo aggiornamento: 14 dicembre 2025 alle 15:22