Madeira-Mamoré Railroad

La Ferrovia Madeira-Mamoré è una linea ferroviaria dismessa nello stato di Rondônia che attraversa la fitta foresta pluviale da Porto Velho a Guajará-Mirim. Il percorso attraversa aree remote lungo i fiumi Madeira e Mamoré e un tempo serviva per trasportare gomma e altre merci.

La costruzione iniziò nel 1907 nell'ambito del Trattato di Petrópolis, con cui il Brasile si impegnò a costruire un collegamento di trasporto in cambio di territorio boliviano. Dopo diversi tentativi e gravi perdite, la linea fu finalmente completata nel 1912.

La ferrovia ricevette il soprannome di 'Ferrovia del Diavolo' per i numerosi operai morti durante la costruzione a causa di malattie e incidenti. Questo nome ricorda ancora le difficili condizioni affrontate da chi costruì la linea attraverso la foresta pluviale.

La ferrovia ha smesso di funzionare nel 1972 quando fu inaugurata l'autostrada BR-364 che offrì una nuova via tra Brasile e Bolivia. Oggi si possono ancora trovare resti di stazioni e ponti lungo la vecchia linea, ormai invasi dalla vegetazione.

Operai provenienti da oltre 50 paesi arrivarono qui per la costruzione, formando un gruppo insolitamente eterogeneo per un progetto di quell'epoca. Alcune delle loro tombe giacciono ancora nascoste nella foresta pluviale lungo il vecchio percorso.

Posizione: Rondônia

Inizio: 1907

Inaugurazione ufficiale: 1912

Coordinate GPS: -8.76843,-63.90848

Ultimo aggiornamento: 13 dicembre 2025 alle 20:08