Zeppelin tower, Torre di ormeggio per dirigibili a Jiquiá, Recife, Brasile

La Torre dello Zeppelin a Jiquiá è un albero metallico dipinto a fasce alternate arancioni e bianche, le cui quattro snelle gambe si allargano verso l'esterno e sono controventate da un reticolo di tiranti bianchi. Sopra le gambe un fusto verticale regge una scala diritta fino a un'ampia piattaforma circolare con ringhiera, mentre sotto, tra le gambe, si trova un ponte quadrato più piccolo. La torre del 1930 era alta 16,5 m; nel 1936 fu sostituita da una struttura di 19,5 m rinforzata per l'Hindenburg.

Costruito nel 1930, l'albero divenne il punto di ancoraggio di Recife per le operazioni di dirigibili tedeschi che attraversavano l'Atlantico. Serviva come stazione di ormeggio per aeromobili celebri come il Graf Zeppelin e l'Hindenburg durante i loro viaggi intercontinentali.

Il nome Torre do Zeppelin ricorda i dirigibili che attraccavano qui, nel quartiere di Jiquiá, l'antico Campo do Jiquiá. Il Sindacato Condor controllava la vendita dei biglietti per la sosta a Recife, e nell'aprile 1936 il maestro Heitor Villa-Lobos salì a bordo dell'LZ-129 Hindenburg verso l'Europa. Oggi la torre si trova nel Parque Jiquiá, accanto ai bunker della Seconda guerra mondiale restaurati con essa nel 2013.

La torre si trova nel Parque Jiquiá, nel quartiere Jiquiá di Recife, ed è visibile dalle strade circostanti. Il parco comprende anche i bunker della Seconda guerra mondiale restaurati insieme alla torre nel 2013. La struttura metallica è all'aperto, quindi la visita dipende dal tempo e dall'apertura del parco.

Questo è l'ultimo palo di ormeggio per dirigibili del suo genere ancora in piedi nel mondo, conservando una testimonianza rara dell'era dei viaggi in dirigibile da passeggeri. La struttura segna un momento breve ma influente della storia dell'aviazione prima che i nuovi mezzi di trasporto la soppiantassero.