Port of Walvis Bay, Porto commerciale a Walvis Bay, Namibia

Il porto di Walvis Bay comprende il South Port, un porto peschereccio e il North Port in costruzione a gennaio 2019. Le navi accedono tramite un canale lungo 6,2 km, largo 134 m e profondo 12,8 m. Il terminal container, completato nell'agosto 2019, raggiunge una capacità di 1,065 milioni di TEU e può stoccare 3.875 container contemporaneamente.

Walvis Bay rimase un'exclave sudafricana fino alla cessione alla Namibia nel 1994, dopodiché il porto conobbe un boom. Tra il 2006 e il 2009 Botswana, Zambia e Zimbabwe firmarono con la Namibia accordi su porti secchi per immagazzinare e distribuire le loro merci di importazione ed esportazione; il Botswana aprì il suo nel 2015, lo Zimbabwe nel 2019. Da maggio 2014 il porto fu ampliato con altri ormeggi e un nuovo terminal container, completato nell'agosto 2019 per 4,5 miliardi di dollari namibiani.

Walvis Bay passò dal controllo sudafricano alla Namibia nel 1994 e da allora la crescita del porto attira il traffico dei paesi senza sbocco al mare come Botswana, Zambia e Zimbabwe. Il Botswana ha aperto qui un porto secco nel 2015 e lo Zimbabwe nel 2019, per immagazzinare e distribuire le loro merci di importazione ed esportazione. Il porto ha anche un piccolo terminal crociere dove la St. Helena faceva scalo sulla rotta verso Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha.

Il porto è un impianto merci e peschereccio in attività, non un'attrazione turistica, e l'accesso alle banchine è limitato. Le navi raggiungono gli ormeggi attraverso un canale lungo 6,2 km, largo 134 m e profondo 12,8 m. Comprende il South Port, il porto peschereccio e il North Port in costruzione, oltre a un piccolo porto turistico e a un terminal crociere dove faceva scalo la St. Helena.

Il rimorchiatore Omanda è affondato all'interno del porto verso le 23:00 ora locale il 13 gennaio 2015; alle 19:40 il comandante aveva segnalato l'ingresso di grandi quantità d'acqua nella sala macchine. La causa non fu mai accertata. Il porto dispone anche di un faro a Pelican Point, cantieri navali e bacini galleggianti, e di una zona franca.