Hoenderpasar Bridge, bridge in Indonesia
Il ponte Hoenderpasar attraversa il fiume Kali Besar utilizzando un caratteristico meccanismo di sollevamento a doppia trave che si solleva per consentire ai vascelli di passare sotto. Il sistema meccanico originale rimane funzionale, consentendo al traffico fluviale di scorrere sotto la struttura mentre i pedoni e i veicoli attraversano sopra.
Il ponte fu costruito nel 1628 dalla Compagnia olandese delle Indie orientali con il suo nome originale Engelse Brug. Divenne successivamente noto come Hoenderpasarbrug e subì vari cambi di nome che ne hanno segnato l'evoluzione nella città.
Il ponte collega diversi quartieri e preserva le tradizioni architettoniche olandesi visibili nei suoi elementi di design. Funziona come monumento del patrimonio registrato che riflette gli stili costruttivi della sua epoca.
I visitatori possono attraversare il ponte a piedi o in auto, e il meccanismo di sollevamento funzionante può spesso essere osservato in azione quando il traffico fluviale passa. Le visite al mattino presto o al tramonto offrono migliori viste poiché il traffico è più leggero e la visibilità della struttura e del fiume è più nitida.
Durante il regno della regina Giuliana, il ponte fu riparato e temporaneamente rinominato in suo onore prima di essere chiamato Jembatan Kota Intan. Questo episodio riflette come le connessioni coloniali abbiano influenzato la denominazione delle strutture locali nel corso di diversi periodi storici.
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