Hoenderpasar Bridge, ponte in Indonesia

Il ponte Kota Intan è un ponte sospeso sul Kali Besar, nella città vecchia di Giacarta. L'impalcato è formato da due leaf basculanti che si sollevano per far passare le imbarcazioni. La struttura in legno è stata sostituita con l'acciaio e il ponte è stato riqualificato prima dei Giochi asiatici del 2018.

Costruito nel 1628 dalla Compagnia olandese delle Indie orientali come Engelse Brug, il ponte fu danneggiato nel 1628-1629 dagli attacchi delle truppe di Banten e Mataram. La VOC lo ricostruì nel 1630 con il nome di Hoenderpasarbrug, dal mercato dei polli sull'altra riva. Un'alluvione distrusse la struttura in legno, sostituita nel 1655 da una in pietra, De Middelpunt Brug, tuttora in piedi. In seguito prese il nome di Jembatan Kota Intan, dal bastione Diamond del castello di Batavia.

La gente del posto la chiama Jembatan Gantung, il ponte sospeso, e le sue due ante un tempo si sollevavano per far passare le navi. Il nome Hoenderpasarbrug ricorda il mercato dei polli che si teneva dall'altra parte dell'acqua per gli abitanti di Batavia. Oggi si trova in fondo al bastione Diamond del castello di Batavia, nella zona di Kota Tua gestita dall'assessorato al turismo e alla cultura della città.

Il ponte sopporta il traffico pedonale e veicolare sul Kali Besar, a Kota Tua, Giacarta Ovest. Si trova vicino all'antico ufficio doganale, visibile verso nord dall'impalcato. L'impalcato è ora in acciaio al posto del legno originale, e la sezione centrale veniva un tempo sollevata per le imbarcazioni che risalivano il Ciliwung.

Durante il regno della regina Giuliana, il ponte fu riparato e temporaneamente rinominato in suo onore prima di essere chiamato Jembatan Kota Intan. Questo episodio riflette come le connessioni coloniali abbiano influenzato la denominazione delle strutture locali nel corso di diversi periodi storici.