Paringa Bridge

Il ponte Paringa è una struttura in acciaio che attraversa il fiume Murray con tre campate a traliccio Pratt e sezioni a travi laminate su entrambe le estremità. La struttura include una campata centrale mobile che si apre quando necessario per consentire il passaggio del traffico fluviale.

Le Ferrovie del Sud Australia hanno progettato e aperto questo ponte nel 1927 per servire sia il traffico ferroviario che stradale. Dopo la rimozione dei binari ferroviari nel 1986, la struttura è stata adattata per servire solo gli automobilisti.

Il ponte collega le regioni agricole circostanti e consente il trasporto di prodotti locali come mandorle, agrumi e uva. Rimane importante per le comunità su entrambi i lati che ne dipendono quotidianamente.

Puoi attraversare il ponte a piedi o in auto facilmente, poiché il percorso condiviso accoglie comodamente i pedoni e i veicoli. Tieni presente che il meccanismo di sollevamento centrale si apre due volte al giorno per il traffico fluviale, durante il quale l'attraversamento non è temporaneamente disponibile.

La campata di sollevamento centrale si alza di circa 9 metri in circa 90 secondi per permettere ai barconi fluviali più grandi di passare sotto, creando uno spettacolo memorabile se cronometri correttamente la tua visita. Questa caratteristica meccanica è stata parte della struttura sin dalla sua apertura nel 1927 e funziona ancora in modo affidabile oggi.

Posizione: Renmark Paringa

Inizio: 31 gennaio 1927

Inaugurazione ufficiale: 31 gennaio 1927

Realizzato in: steel

Coordinate GPS: -34.18090,140.77600

Ultimo aggiornamento: 13 dicembre 2025 alle 12:40