Port of Long Beach, Porto marittimo di container a Long Beach, Stati Uniti.

Il Port of Long Beach è un terminal container a Long Beach, in California, che si estende lungo la costa. L'impianto include banchine per navi da carico, aree di stoccaggio e zone di gru collegate da strade e binari ferroviari.

Il porto di Long Beach fu fondato il 24 giugno 1911 su 800 acri di piane fangose alla foce del fiume Los Angeles, e nel 1917 fu istituita una commissione portuale. Nel 1924 gli elettori approvarono un'obbligazione da 5 milioni di dollari e il vecchio molo municipale fu ricostruito come banchina municipale nel 1925; il molo A aprì nel 1930. Il petrolio scoperto a Signal Hill nel 1921 e nel campo di Wilmington nel 1932 finanziò l'espansione, e il primo pozzo offshore del porto entrò in funzione nel 1937.

I partner commerciali del porto sono soprattutto asiatici: Cina, Corea del Sud, Giappone e Vietnam, oltre all'Australia in Oceania. La sudcoreana Hanjin Shipping aprì nel 1991 un terminal container di 57 acri sul molo C, e COSCO, che aveva scelto Long Beach come primo scalo statunitense intorno al 1980, ottenne contratti qui nel 1997. Nel 1979 il porto inviò per la prima volta funzionari nella Repubblica Popolare Cinese.

Il porto si trova a meno di 3 km a sud-ovest del centro di Long Beach e a circa 40 km a sud del centro di Los Angeles, lungo la Interstate 110 e vicino all'Acquario del Pacifico. È un'area merci in attività, non attrezzata per i visitatori; la Long Beach Harbor Patrol sorveglia la zona e vi stazionano battelli antincendio.

Nel 1979 il porto inviò funzionari nella Repubblica Popolare Cinese e, in meno di un anno, la China Ocean Shipping Co. (COSCO) scelse Long Beach come suo primo scalo statunitense. La sudcoreana Hanjin Shipping aprì poi nel 1991 un terminal container di 57 acri sul molo C.