Stretto di Culebra

Il Taglio Culebra è una valle artificiale scavata attraverso la Divisione continentale che collega il lago Gatun all'ingresso del Pacifico del canale. Il passaggio funziona a livello del mare e serve come rotta principale per le navi che navigano tra i due bacini oceanici.

Gli ingegneri francesi sotto Ferdinand de Lesseps iniziarono gli scavi nel 1881 prima che gli Stati Uniti riprendessero il progetto nel 1904 e lo completassero. L'intero sforzo durò fino all'apertura del canale al traffico nel 1914.

Il nome deriva dai serpenti che un tempo abitavano la zona, e i locali la considerano un simbolo della sovranità panamense e della padronanza tecnica. Rappresenta il momento in cui la nazione ha ripreso il controllo delle sue infrastrutture critiche.

Il passaggio è accessibile ai grandi navi, sebbene i canali stretti richiedano una navigazione esperta e piloti per guidare le navi in sicurezza. I visitatori possono utilizzare diversi punti di osservazione lungo il percorso per guardare le navi in transito.

Enormi quantità di esplosivi erano utilizzate quotidianamente durante la costruzione, e le frane erano un problema costante che costringeva i lavoratori a riscavare ripetutamente le sezioni completate. Queste sfide hanno reso il taglio uno dei progetti di ingegneria più impegnativi della sua epoca.

Posizione: Panamá Province

Posizione: Panamá Oeste Province

Parte di: Panama Canal

Coordinate GPS: 9.07722,-79.67528

Ultimo aggiornamento: 7 dicembre 2025 alle 10:22