Bolivar Bridge, Progetto di ponte stradale annullato tra l'isola di Galveston e la penisola di Bolivar, Texas, Stati Uniti.

Il Ponte Bolivar era un progetto proposto per collegare l'isola di Galveston con la penisola di Bolivar in Texas. Il progetto mirava a fornire un'alternativa permanente al servizio di traghetto che operava tra queste due aree.

Nel 2000 il TxDOT indicò un ponte tra Galveston e Port Bolivar come migliore soluzione a lungo termine, preferendo il corridoio di Pelican Island (percorso 1-3) e stimando un costo di 240 milioni di dollari. Il progetto fu annullato nel 2007, dopo che la Harris County Toll Road Authority perse interesse e non si trovò un partner per il pedaggio.

Il nome deriva dalla penisola di Bolivar, che l'attraversamento proposto avrebbe collegato all'isola di Galveston; le fonti non riportano alcuna dedica a Simón Bolívar. Il traghetto che doveva sostituire è attivo dal 1934 e le sue navi portano i nomi di dirigenti del TxDOT, come Cone Johnson e E.H. Thornton, Jr.

Il ponte proposto avrebbe offerto un attraversamento più veloce per i veicoli e i pedoni rispetto al servizio di traghetto. Poiché il progetto non è stato completato, i visitatori e i residenti continuano a utilizzare il traghetto come principale opzione di trasporto tra le due aree.

La struttura proposta del ponte avrebbe sostituito l'attuale sistema di traghetti, che costa circa 12 milioni di dollari all'anno per la manutenzione.