Texas and Pacific 610, Locomotiva a vapore presso Texas State Railroad, Stati Uniti

La Texas and Pacific 610 è una locomotiva a vapore tipo «Texas» 2-10-4 costruita dalla Lima Locomotive Works nel giugno 1927, l'unica I-1AR sopravvissuta della T&P. Ha dieci ruote motrici da 63 pollici di diametro, una caldaia a 255 psi e distribuzione Baker, ed è stata ricostruita nel 1938 con ruote motrici a disco Baldwin e bielle in nichel-acciaio leggero. È immagazzinata sotto la proprietà della Texas State Railroad e viene portata all'aperto per esposizione in occasioni speciali.

Costruita nel 1927 da Lima Locomotive Works, questa locomotiva ha trasportato treni merci per più di due decenni. È stata ritirata nel 1950 quando le ferrovie passarono a tecnologie più moderne e locomotori diesel.

La locomotiva porta il soprannome di Will Rogers e il suo rodiggio 2-10-4 fu chiamato tipo «Texas» perché la T&P fu la prima compagnia a ordinarlo. I visitatori possono vedere la flangia ornata del camino che distingueva la classe I-1A dalle precedenti I-1.

Questa locomotiva è in mostra in un museo e può essere vista durante eventi speciali e celebrazioni ferroviarie durante tutto l'anno. Controllate in anticipo gli orari di visita, poiché il motore potrebbe non essere sempre accessibile a seconda della manutenzione.

La n. 610 fu la prima delle quindici I-1A consegnate dalla Lima nell'estate 1927, al costo di 106.656,41 dollari. La sua classe adottava la disposizione degli assi 2-10-4, battezzata tipo «Texas» dalla Texas and Pacific. Nell'agosto 1938 le officine di Fort Worth le montarono ruote motrici a disco Baldwin e bielle in nichel-acciaio, togliendo il limite di 72 km/h.