Shock Wave, Montagna russa in acciaio a Six Flags Over Texas ad Arlington, Stati Uniti

Shock Wave è una montagna russa in acciaio al Six Flags Over Texas di Arlington, costruita da Anton Schwarzkopf su progetto di Werner Stengel. Il tracciato è lungo circa 1.100 metri, raggiunge un'altezza di 35 metri e una velocità massima di 97 km/h, con due loop verticali consecutivi. La foto mostra il binario verde brillante che forma un grande loop verticale, con un treno di vagoni scuri con pannelli laterali inferiori gialli tenuto a testa in giù sulla sommità.

Annunciata il 28 ottobre 1977, Shock Wave aprì il 22 aprile 1978, costruita da Anton Schwarzkopf con Werner Stengel che applicò per la prima volta il principio della linea del cuore. Fu la prima con due loop consecutivi e brevemente la più alta al mondo fino a Loch Ness Monster, poche settimane dopo. Chiuse nel marzo 2026.

Shock Wave fu la prima montagna russa costruita con due loop verticali consecutivi, e Werner Stengel vi applicò per la prima volta il principio della linea del cuore, una pietra miliare per i progetti successivi. Il nome e il binario verde su supporti blu reale, ridipinti nel 2012, si vedono dall'Interstate 30.

L'attrazione può chiudersi temporaneamente durante forti piogge a causa della sua vicinanza al Johnson Creek. I visitatori normalmente sperimentano tempi di attesa più lunghi durante la stagione estiva e dovrebbero pianificare di conseguenza.

Nel 2016 l'opzione di realtà virtuale di Shock Wave usava visori Samsung Gear VR con tecnologia Oculus, per una visione 3D a 360 gradi. The New Revolution faceva dei passeggeri i copiloti di un caccia che combatteva invasori alieni sopra una città futuristica. Per il Fright Fest lo stesso hardware proponeva un altro programma, Rage of the Gargoyles, eliminato la stagione successiva.