Magnolia Grove, Residenza in stile greco a Greensboro, Alabama.

Magnolia Grove è una casa in mattoni di due piani a Greensboro, Alabama, con la facciata anteriore intonacata e un portico monumentale esastilo di sei colonne doriche. Dietro il portico, una facciata a cinque campate presenta una porta centrale su ogni piano, quella superiore si apre su un balcone a sbalzo. Sul retro, un portico a due piani poggia su sei snelle colonne in ghisa, e un corridoio centrale attraversa l'edificio da davanti a dietro.

Magnolia Grove fu costruita nel 1840 per Isaac Croom, avvocato e piantatore della contea di Lenoir, Carolina del Nord, e per sua moglie Sarah Pearson Croom. Dopo la morte di Isaac nel 1863 e di Sarah nel 1878, la proprietà passò a Sarah C. Pearson, sposata con James M. Hobson, giudice delle successioni della contea di Hale; loro figlio Richmond Pearson Hobson, eroe navale della guerra ispano-americana, crebbe qui. La casa fu consacrata santuario statale in suo onore il 1º maggio 1947.

La casa prende il nome dal bosco di magnolie del Sud di 15 acri in cui sorge. Fu dedicata santuario statale in onore di Richmond Pearson Hobson il 1º maggio 1947, e il cacciatorpediniere classe Gleaves USS Hobson fu varato in suo onore il 22 gennaio 1942. Soprannominato «padre del proibizionismo americano», Hobson propose oltre 20 emendamenti costituzionali per vietare l'alcol al Congresso tra il 1907 e il 1915.

Magnolia Grove è gestita come casa museo dalla Alabama Historical Commission. Da vedere la casa padronale e l'edificio separato in mattoni di due piani sul retro, che ospitava la cucina originale e gli alloggi della servitù. Si trova a Greensboro, nella contea di Hale; la casa è stata iscritta al Registro Nazionale l'11 aprile 1973.

La casa fu consacrata santuario statale in onore di Richmond Pearson Hobson il 1º maggio 1947, e il 22 gennaio 1942 il cacciatorpediniere classe Gleaves USS Hobson fu varato in sua memoria. Hobson ricevette la Medal of Honor nel 1933 per le sue azioni a bordo della USS Merrimac, e una legge del Congresso del 1934 lo promosse costruttore navale con il grado di contrammiraglio.