La Noria Bridge, Ponte stradale al confine Buenos Aires-Lomas de Zamora, Argentina
Il Ponte della Noria attraversa il fiume Riachuelo e collega la città di Buenos Aires alla provincia circostante mediante una struttura d'acciaio divisa in più sezioni. L'attraversamento funziona con due carreggiate parallele che gestiscono il traffico in direzioni opposte contemporaneamente.
Il sito iniziò come un guado poco profondo durante l'epoca coloniale e si evolse gradualmente in un punto di attraversamento formale. Il primo ponte metallico fu costruito nel 1906, sostituendo le forme precedenti di attraversamento del fiume.
Il ponte segna il confine sud-ovest della città di Buenos Aires e funge da linea divisoria tra il centro urbano e la provincia. Per chi lo attraversa quotidianamente, rappresenta un momento di passaggio tra due spazi amministrativi diversi.
Il ponte accoglie un traffico quotidiano intenso da parte dei pendolari che si spostano tra le due aree amministrative. I viaggi nelle prime ore del mattino o nelle ultime ore della sera offrono generalmente un passaggio più scorrevole con meno congestione.
Il nome proviene da una ruota idraulica che il proprietario terriero Gregorio Rodriguez installò durante il primo insediamento per estrarre acqua dal fiume. Questo macchinario storico divenne così associato al luogo da dargli il nome e, successivamente, al ponte stesso.
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