Texas Mexican Railway International Bridge, Ponte ferroviario internazionale tra Laredo, Stati Uniti e Nuevo Laredo, Messico

Il Texas Mexican Railway International Bridge è un ponte ferroviario a binario unico sul Rio Grande, tra Laredo (Texas) e Nuevo Laredo (Tamaulipas), l'unico collegamento ferroviario tra queste città. È noto anche come Laredo International Railway Bridge e Puente Negro (il ponte nero). Un secondo ponte parallelo è stato aperto nel febbraio 2025 e entrambi portano ora il nome di Patrick J. Ottensmeyer International Railway Bridge.

Il ponte è stato aperto nel 1920 sotto la gestione della Texas Mexican Railway e divenne rapidamente un punto di passaggio chiave per il trasporto merci ferroviario. Nel corso dei decenni è stato gestito da diverse società e rimane centrale per il commercio transfrontaliero.

Il ponte rappresenta il legame commerciale tra Messico e Stati Uniti, simboleggiando la connessione economica tra le due nazioni. I treni che lo attraversano quotidianamente trasportano merci che alimentano l'attività industriale su entrambi i lati.

Il ponte a binario unico gestiva fino a 26 treni al giorno nel 2022, il suo limite, perché i controlli doganali e di sicurezza rallentavano ogni passaggio. Un secondo ponte parallelo è stato avviato il 31 ottobre 2022 e aperto al traffico nel febbraio 2025, così ogni struttura serve una sola direzione. I treni si osservano dalle rive del Rio Grande, sia a Laredo sia a Nuevo Laredo.

Il ponte è soprannominato Puente Negro, il Ponte Nero. Unico collegamento ferroviario tra Laredo e Nuevo Laredo, nel 2022 operava alla capacità massima di 26 treni al giorno. Un secondo ponte parallelo è stato aperto nel febbraio 2025 e ora entrambi portano il nome di Patrick J. Ottensmeyer, il dirigente di KCS che aveva spinto per l'ampliamento prima di morire nel luglio 2024.