Central Subway, Galleria metropolitana a SoMa e Chinatown, Stati Uniti
La Central Subway è un sistema di gallerie sotto San Francisco che collega la linea T Third al centro e ai quartieri settentrionali. Il percorso comprende tre stazioni sotterranee e una fermata in superficie, con gallerie che scendono fino a 37 metri sotto il livello stradale.
La costruzione è iniziata nel 2012 dopo che il terremoto di Loma Prieta del 1989 aveva reso necessaria la demolizione dell'Embarcadero Freeway ed evidenziato l'esigenza di migliorare i collegamenti di trasporto. La linea è stata inaugurata dopo circa dieci anni di lavori ed estende la rete tranviaria esistente.
Le frese utilizzate per lo scavo portano i nomi di una medica pioniera sino-americana e della moglie di un ex sindaco di San Francisco. Le opere d'arte lungo il percorso raffigurano scene di vita cittadina e rafforzano i legami tra le comunità in superficie e nel sottosuolo.
I treni circolano dalle sei del mattino nei giorni feriali e dalle otto nel fine settimana fino a mezzanotte, fermando a 4th & Brannan, Yerba Buena, Union Square e Chinatown. Ascensori collegano tutte le banchine sotterranee con il livello stradale e facilitano l'accesso ai viaggiatori con mobilità ridotta.
Le due frese Big Alma e Mom Chung sono state le prime a scavare nel sottosuolo di San Francisco e ciascuna trasportava capsule del tempo contenenti oggetti della città. Avanzavano di circa 12 metri al giorno lasciando dietro di sé tratti di galleria completamente rivestiti.
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