Washington Park and Zoo Railway, Ferrovia a scartamento ridotto a Portland, Stati Uniti

La Ferrovia di Washington Park and Zoo è una linea ferroviaria a scartamento ridotto a Portland iscritta nel Registro nazionale dei luoghi storici. L'itinerario attuale attraversa i terreni dello zoo per circa sei minuti, mentre l'itinerario originale più lungo attraverso il parco e le foreste non funziona più completamente.

Il primo tratto di 1,9 km aprì il 7 giugno 1958, prima che lo zoo fosse completato. La locomotiva a vapore Oregon, copia di una Baldwin 4-4-0, circolò all'Esposizione del Centenario dell'Oregon nell'estate 1959 ed entrò in servizio allo zoo nel gennaio 1960. Il prolungamento di 2,3 km verso una stazione vicino al roseto aprì il 28 maggio 1960. La linea fu ribattezzata Washington Park and Zoo Railway nel 1978.

Il nome della ferrovia riflette il suo scopo originale di collegare Washington Park con lo zoo per i visitatori. Oggi, la corsa offre uno scorcio di come le persone trascorrevano il tempo libero e godevano della natura in città negli anni 1950.

Il giro dura circa sei minuti e richiede un biglietto speciale disponibile allo zoo. Il treno funziona regolarmente durante gli orari di apertura dello zoo, con viaggi aggiuntivi nei giorni festivi e negli eventi speciali.

La ferrovia è l'unica negli Stati Uniti a trasportare ancora posta e dal 1961 ha un proprio timbro di annullamento. Le cassette postali si trovano alle stazioni Zoo e Washington Park e sulla locomotiva dello Zooliner. La locomotiva a vapore Oregon, modello in scala 5/8 della Reno costruita da Baldwin nel 1872 per la Virginia and Truckee Railroad, brucia olio combustibile.