Hood Canal Bridge, Ponte galleggiante tra le penisole Kitsap e Olympic, Stati Uniti

Il Hood Canal Bridge si estende per 2398 metri (7869 piedi) attraverso il bacino di marea salata, utilizzando 23 pontoni in cemento che sostengono il traffico veicolare tra due penisole. La struttura galleggiante collega la penisola di Kitsap alla penisola Olympic attraversando una delle vie d'acqua più trafficate del Pacifico nordoccidentale.

Un guasto grave si verificò durante una tempesta nel 1979 quando venti che raggiunsero i 190 chilometri orari causarono l'affondamento della sezione occidentale. La ricostruzione richiese tre anni e portò a un progetto migliorato con sistemi di ancoraggio più robusti.

Il villaggio klallam di Tse-whit-zen, occupato per circa 2.700 anni, è stato scoperto nel 2003 durante i lavori per i bacini di carenaggio dei nuovi pontoni del ponte vicino a Port Angeles. Lo stato ha abbandonato il progetto dei bacini alla fine del 2004 dopo la scoperta; il sito è stato scavato e i manufatti recuperati.

Il Dipartimento dei Trasporti dello Stato di Washington chiude il passaggio ai veicoli quando le velocità del vento superano i 64 chilometri orari per più di 15 minuti. I viaggiatori dovrebbero controllare le previsioni del tempo e considerare percorsi alternativi quando sono previste tempeste.

I 23 pontoni del ponte sono imbullonati in due scafi continui di circa 5.000 tonnellate ciascuno, tenuti da cavi d'acciaio a 42 ancore di cemento da 500 tonnellate ciascuna sul fondo marino. L'apertura di navigazione larga 180 metri è usata dai sottomarini classe Ohio diretti alla Naval Base Kitsap. Per aprirla, i segmenti di carreggiata accanto all'impalcato mobile vengono sollevati di 2 metri e l'impalcato mobile viene ritirato sotto di essi.