WT Preston, Battello rimuovi detriti presso il Centro del Patrimonio Marittimo di Anacortes, Stati Uniti.

Il W. T. Preston è uno snagboat a ruota poppiera con scafo in acciaio saldato e sovrastruttura costruita nel 1939, che riutilizzò la ruota poppiera, i motori principali, il fumaiolo e l'attrezzatura di coperta prodiera del predecessore in legno del 1929. Una gru ad A sulla coperta prodiera sollevava tronchi e detriti sommersi dai fiumi del Puget Sound. Oggi è ormeggiato a secco al Maritime Heritage Center di Anacortes.

Il primo W. T. Preston era un snagboat di 163 piedi con scafo in legno che operò nel Puget Sound fino al 1939, quando l'Army Corps of Engineers costruì uno scafo in acciaio saldato e vi trasferì la ruota di poppa, i motori principali, il fumaiolo e l'equipaggiamento del ponte di prua. La nuova nave utilizzava i macchinari dello Swinomish del 1914 e operava da Olympia a Blaine, inclusi i fiumi Skagit, Stillaguamish e Snohomish. Con il declino del trasporto fluviale, eseguì dragaggi, antincendio e altri lavori generali fino al ritiro nel 1981.

La nave mostra come le comunità locali dipendevano da vie navigabili libere per il commercio e la vita quotidiana nel Pacifico nordoccidentale. Percorrendola, si vede il rapporto pratico tra i lavoratori fluviali e la crescita della regione.

Il museo è aperto da aprile a ottobre, con accesso quotidiano durante i mesi più caldi. Cerca cartelli informativi su tutto il ponte che spiegano le aree di lavoro e i macchinari per aiutarti a capire come funzionava il nave.

L'equipaggio del W. T. Preston recuperò una volta un bombardiere militare affondato e tirò fuori dall'acqua anche diverse automobili. Con il calo del trasporto fluviale di merci la missione della nave cambiò: eseguì dragaggi e spense incendi. Motori, pompe e altre attrezzature provenivano dallo Swinomish del 1914, costruito a sua volta per sostituire lo Skagit, il primo snagboat dei fiumi del Puget Sound.