Point Ellice Bridge Disaster, Sito del disastro del ponte a Victoria, Columbia Britannica, Canada

Il ponte Point Ellice era un attraversamento ferroviario che si estendeva sul porto superiore di Victoria, collegando Bay Street tra Victoria e Victoria West. La struttura divenne nota alla storia dopo un incidente di tram che ne distrusse la forma originale.

Il 26 maggio 1896, un tram con circa 140 passeggeri ha sfondato il ponte durante una celebrazione e si è inabissato in acqua. Lo schianto ha ucciso circa 55 persone e ha portato a regole di sicurezza più rigorose per ferrovie e ponti in tutta la Columbia Britannica.

Il ponte e il luogo prendono il nome da Edward Ellice, entrato nella North West Company nel 1805 e artefice della sua fusione con la Hudson's Bay Company, di cui fu vice governatore dal 1858 al 1863. Dopo il crollo, i vicini di Point Ellice trasformarono la residenza Grant, al 304 di Bay Street, in centro di soccorso: i morti furono deposti sul prato e i vivi accolti nel salotto.

Il ponte porta ancora Bay Street sopra l'Upper Harbour, tra Victoria e Victoria West, dove il porto lascia il posto al Selkirk Water. L'attraversamento è aperto al traffico, quindi il punto del crollo si osserva meglio a piedi dalle strade vicine e dalla riva che da un veicolo fermo.

Il ponte attraversa il punto in cui l'Upper Harbour termina e inizia il Selkirk Water. Point Ellice e il ponte prendono il nome da Edward Ellice, entrato nella North West Company nel 1805 e in gran parte responsabile della sua decisione di fondersi con la Hudson's Bay Company; fu vicegovernatore della HBC dal 1858 al 1863.